В пресс- коммюнике, опубликованном командой McLaren Mercedes, Рон Деннис проинформировал всех о состоянии здоровья Хейкки Ковалайнена. Финский пилот не был ранен во время того ужасного вылета с трассы, который произошел с ним во время гонки Гран-При Испании, и он хорошо себя чувствует.
«Я очень счастлив, что могу сообщить о том, что он жив и хорошо себя чувствует. На вертолете Хейкки был доставлен в Главный госпиталь Каталуньи для проведения медицинского осмотра, и в нем он проведет эту ночь», - пояснил Рон Деннис.

«У него нет переломов костей, и сканирование, произведенное в больнице, подтверждает, что у него нет травм головы. Команда оптимистично настроена на то, что в ближайшие дни он полностью поправится. Мы надеемся, что после прохождения медицинского обследования FIA, он сможет принять участие в Гран-При Турции».

1-е место:
2-е место:
3-е место:

36-летний будущий рекордсмен по числу участий в Гран-При Формулы 1, бразильский пилот Рубенс Баррикелло рассказал в минувший гоночный уикенд на трассе Барселоны о том, как его жена влияет на его карьеру.
Пребывая всегда на пике формы, бразилец знает, что его время в королевской категории гонок сочтено, и что в 2009 году нет никаких гарантий, что он сможет все еще выходить на стартовую решетку Формулы 1.

«Я думаю, что моя жизнь после Формулы 1 будет трудной», - признался он. «Поэтому я стараюсь об этом не думать»!

«Я не могу жить без скорости», - продолжил Баррикелло. «Хотя, возможно, что в один прекрасный день я скажу себе: «Ну, все. С меня довольно». Но пока еще для этого не время. Во время классификаций в моей крови столько адреналина, и я все еще чувствую горящий во мне огонь. Это на самом деле - большое чувство, без которого я не могу обходиться»!

Если верить некоторым слухам, которые постоянно ходят по паддоку, то возможно, что Рубенс Баррикелло мог бы выступать в чемпионате IndyCar IRL за команду Andretti-Green. Но сам он это отрицает.

«По правде говоря, меня спрашивали, не хочу ли я принять участие в чемпионате IndyCar IRL. Меня пригласили в Индианаполис, но когда я стал об говорить с моей женой, то она мне ответила: «я не хочу, чтобы ты этим занимался», - рассказал он. «И именно это я и сказал журналистам: «моя жена сказала НЕТ, и я уважаю ее мнение»! Но на следующий день вся эта история разрослась до неимоверных размеров. Это было довольно смешно».

«Майкл Андретти пригласил меня протестировать машину, но моя жена сказала НЕТ, и я не пойду на эту встречу», - сказал в заключении Баррикелло.

1-е место:
2-е место:
3-е место:

В своем интервью, которое Фернандо Алонсо дал после гонки Гран-При Испании спортивной испанской газете ''Diario AS'', он рассказал о том, что не может скрыть своего разочарования после того, как ему пришлось сойти с дистанции перед его многочисленными болельщиками после возникших проблем с двигателем. Но, при этом, двукратный испанский чемпион мира остался доволен тем прогрессом, который удалось реализовать его конюшне за последние недели после Гран-При Бахрейна.
«Очень жаль, что произошла поломка двигателя. Но это - гонка. К сожалению, это произошло в моем домашнем Гран-При, но зато мне удалось противостоять машинам лидирующих команд - то, о чем мы не могли ни подумать, ни сделать во время предыдущих Гран-При. Теперь можно делать дело, и даже немного шалить.

До этого мы были затеряны в середине пелетона», - заявил Фернандо Алонсо». Мы были пятыми из-за штрафа, наложенного на Ника Хайдфельда в связи с появлением на трассе машины безопасности, а так мы могли бы финишировать, как то и было запланировано, шестыми или седьмыми. Я знал, что подиум нам был не по зубам».

Но даже разочарование от схода не смогло заглушить тех позитивных чувств испанского пилота, которые он испытывает от улучшений, которые были внесены в R28, и которые сделали ее гораздо более эффективной. «Машина в значительной мере стала лучше. Видеть, что Фелипе Масса пошел на первый пит-стоп всего через два круга после меня - это хороший знак. А ехать колесо в колесо с Робертом Кубицей и Ником Хайдфельдом - было нечто таким, к чему мы еще не привыкли в этом сезоне».

«Мы сделали хороший шаг вперед, и теперь мы являемся четвертой по силе командой после трех ведущих. Я думаю, что отныне мы будем вновь веселиться на трассах. Я оптимистично настроен и мне не терпится оказаться в Турции», - сказал он в заключении

1-е место:
2-е место:
3-е место:

Став первой женщиной, выигравшей гонку чемпионата IndyCar IRL, американская гонщица Данника Патрик пообещала сначала завоевать чемпионский титул этой категории, а уж только потом серьезно задуматься о карьере в Формуле 1. 26-летняя Данника Патрик выступает за команду Andretti-Green, которую в Соединенных Штатах поддерживает Honda.
«Прежде всего, я хочу сделать все возможное для того, чтобы выиграть чемпионат IndyCar IRL, а потом посмотрим, представится ли мне возможность», - заявила она в интервью Daily Star.

Патрик признается, что ее любовь к королевской категории гонок началась еще в ранней молодости, когда она отправилась в Англию, чтобы учиться профессии гоночного пилота.

«За три года моего пребывания в Англии, я внимательно следила за Формулой 1, и я стала ее фанаткой», - призналась Данника. «Она расценивается как самый высокий уровень в автомобильных гонках, в которой выступают лучшие пилоты мира, и мне было бы очень лестно иметь возможность стать ее частью».

В 2000 году американка заняла второе место в Formula Ford Festival на трассе Брэндс Хэтч.

1-е место:
2-е место:
3-е место:

Руководство Super Aguri объявило о выходе из чемпионата мира. В Стамбуле Такума Сато и Энтони Дэвидсон не выйдут на старт...

Нельзя сказать, чтобы это стало неожиданностью: с самого начала сезона Super Aguri была на грани финансового краха, сделка с британской Magma Group не состоялась, а план спасения команды, в последний момент предложенный немецкой компанией Weigl Group, очевидно, не убедил акционеров Honda.

Комментарии к происходящему последуют позже, но пока лишь известно, что итогом встречи Агури Сузуки с руководством концерна Honda стал выход команды из чемпионата мира - на стартовом поле Гран При Турции мы не увидим Такумы Сато и Энтони Дэвидсона...

1-е место:
2-е место:
3-е место: