Интересно узнать можно просто затусить у станции Боровицкая?

Хочу Bi-turbo, NOS и Quattro

---

1-е место:
2-е место:
3-е место:

Отсутствие качественных трасс – один из основных факторов, сдерживающих развитие автомобильного спорта в России. Однако, ситуация должна измениться, потому что в разных городах страны уже идет сооружение таких объектов, и в ближайшие годы автодромы будут вступать в строй один за другим – по крайней мере, есть такая надежда.

Москва тоже не стоит в стороне от этих процессов, и сегодня в столичном отеле «Балчуг-Кемпински» прошла презентация чрезвычайно любопытного проекта: в 2010-м году на трассе «Евразия-Автодром-Домодедово» пройдет этап чемпионата мира по кольцевым гонкам престижной кузовной категории FIA GT.

В присутствии прессы прошла церемония заключения соответствующего соглашения: с российской стороны документ был подписан председателем совета директоров компании «Евразия СИТИ» Артуром Трофимовым, а FIA GT представлял лично Стефан Ратель, глава группы Stephane Ratel Organisation, которая является промоутером популярнейшей международной серии. Это стало возможным благодаря тому, что на территории городского округа Домодедово Московской области начинается строительство трассы, соответствующей второй категории FIA, т.е. впервые в России появится автодром, способный принимать соревнования международного уровня.

Правда, о Формуле 1 речь не идет: трасса длиной 3 км предназначена, прежде всего, для кузовных гонок. Теоретически она может принимать и мотоциклетные соревнования, за исключением двух самых мощных классов – Superbike и MotoGP. Впрочем, как подчеркнул господин Трофимов, руководитель компании, строящей трассу, «Евразия-Автодром-Домодедово» - продуманный коммерческий проект, ориентированный не только на спорт: в нашей стране с каждым годом растут продажи дорогих спортивных автомобилей и мотоциклов, и отныне у владельцев такой техники появится возможность опробовать ее «в цивилизованных условиях» на настоящем треке, сертифицированном FIA.

Артур Трофимов: «Проект имеет большое значение для России, потому что мы приводим на нашу землю соревнования FIA GT, которые до этого не могли проходить в нашей стране. Кроме того, мы намерены способствовать цивилизации автомобильного рынка, поскольку люди, покупающие современные спортивные машины, смогут пользоваться ими в нормальных, комфортных условиях».

Строительство первой очереди трассы длиной 1,7 км завершится в октябре этого года, к концу 2009-го будут сооружены второй, 1,3-километровый участок, а также объекты инфраструктуры, необходимые для проведения соревнований международного уровня, открытых дней для владельцев дорожных спорткаров, корпоративных мероприятий и мастер-классов по обучению искусству пилотирования. Общий объем инвестиций превышает 1,5 млрд рублей ($64 млн).

Проект трассы, разработанный известной британской компанией Apex Circuit Design, максимально выгодно учитывает особенности природного ландшафта, предусматривает как быстрые, так и медленные повороты, 700-метровую старт-финишную прямую, а также участки с перепадом высот. Менеджмент автодрома, по крайней мере, на первых порах, также будет поручен зарубежным специалистам, имеющим опыт работы на аналогичных объектах в разных странах мира.

Гонки FIA GT – яркое спортивное зрелище, популярность которого растет год от года. Stephane Ratel Organisation проводит в общей сложности 11 национальных и международных чемпионатов нескольких кузовных категорий.

Стефан Ратель: «В FIA GT участвуют машины, примерно равные по характеристикам. Поэтому наши гонки никогда не бывают скучными: это восхитительное шоу с большим количеством обгонов, массой коллизий, когда в поворот одновременно заходят по четыре автомобиля. По уровню зрелищности это одни из самых интересных соревнований в мире.

Возможность расширить географию FIA GT и провести этап первенства мира в России – неоспоримый шаг вперед для нашего чемпионата, и мы рады, что уже в 2010-м году соревнования такого уровня пройдут и в вашей стране».

На вопрос F1News.ru, напоминает ли конфигурация трассы какие-либо существующие автодромы, управляющий директор компании Apex Circuit Design Клайв Боуэн, ответил: «Нет, это совершенно самостоятельный проект, особенностью которого является то, что на довольно компактном земельном участке мы разместили 3-километровое кольцо. Но поскольку здесь есть и перепады высот, и интересные повороты, проложенные по склонам холма, то, возможно, трасса чем-то напоминает британский Брэндс-Хэтч…»

1-е место:
2-е место:
3-е место:

Мы уверены, что многие наши читатели с нетерпением ждут воскресенья, когда в Москве, буквально у стен Кремля, пройдет небывалое по своим масштабам шоу: по центральным улицам и площадям столицы проедут гоночные автомобили разных категорий и классов, в том числе и машины Формулы 1.

Как мы уже сообщали, команду Williams в Москве будет представлять Нико Росберг, а за рулем Red Bull мы впервые увидим нашего земляка, мастера спорта международного класса Михаила Алешина, гонщика Red Bull Junior Team.

F1News.Ru готовится максимально подробно освещать события Moscow City Racing, а пока предлагаем познакомиться с официальной программой этого яркого автогоночного праздника, который пройдет 13 июля.

14:30 – 14:40 Парад пилотов

14:40 – 14:50 Формула 1, AT&T Williams – Нико Росберг

14:50 – 15:00 «Формула Дрифт» и King of Europe

15:00 – 15:10 Команда Lada Sport

15:15 – 15:25 Формула 1, Red Bull Racing – Михаил Алешин

15:25 – 15:35 Гоночная команда «Лукойл Рэйсинг»

15:35 – 15:45 Мотобайки (Faster-racing, «Яхнич-моторспорт», Forspeed Honda Racing)

15:45 – 15:55 Выступление «Формулы РУСЬ»

15:55 – 16:00 Выступление команды «Кубка Рольф»

16:05 – 16:20 Формула 1, AT&T Williams – Нико Росберг. Показательное выступление

16:20 – 16:25 Выступление раллийной команды УРТ

16:25 – 16:35 Выступление команды Формулы 3

16:35 – 16:45 Гоночная серия Legend

16:50 – 17:00 Формула 1, Red Bull Racing – Михаил Алешин. Показательное выступление.

1-е место:
2-е место:
3-е место:

Ралли Россия 2008 IRC
Трассы под Выборгом
Торжественный старт ралли
10.07.2008 17-00 – 22-00 г. Санкт-Петербург Исакиевская пл.

М0М0шник
Всё Будет RRL :))

1-е место:
2-е место:
3-е место:

Сегодня днем в столичный аэропорт Домодедово прибыли команды Williams и Red Bull, точнее, их бригады, которые будут работать во время воскресного шоу Moscow City Racing.

«Десант» Williams состоит из 16 человек под предводительством Дики Стэнфорда, опытнейшего профессионала, проработавшего в команде из Гроува без малого четверть века: он начинал еще в 1985-м в качестве механика Найджела Мэселла, а сегодня является главным тестовым менеджером.

Представители Red Bull не столь многочисленны: их семеро, и руководит ими Энтони Бэрроус.

Сразу из аэропорта команды направились в центр города, туда, где будут проходить главные события Moscow City Racing. Сегодня им предстоит провести предварительную «рекогносцировку»: познакомиться с местом расположения импровизированного паддока и оценить конфигурацию трассы.

Работы по сооружению паддока, фактически, уже начались: представители организаторов автошоу сообщили F1News.Ru, что автопоезда с машинами Williams и Red Bull, а также всем необходимым оборудованием, благополучно запарковались на Васильевском спуске.

Кстати, сегодня днем интернациональная бригада фотографов вместе с представителями Rotterdam City Racing, голландскими организаторами автогоночного праздника, также провели знакомство с трассой и определили наиболее подходящие точки съемки.

До начала шоу остается менее двух суток...

1-е место:
2-е место:
3-е место:

Добавлено (13.07.2008, 20:04)
---------------------------------------------
сча Антоха видос сделает,будет очумительно)) Снимали многа ,но коротко)))))

Хочу Bi-turbo, NOS и Quattro

---

1-е место:
2-е место:
3-е место:

Сегодня в столице в выставочном центре «Крокус Экспо» открылся Московский международный автосалон (ММАС), который обещает побить сразу несколько рекордов российского масштаба.

Во-первых, салон впервые работает целых 13 дней, значит, можно ожидать, что его посетит небывалое количество зрителей. Во-вторых, впервые в истории отечественных автомобильных выставок ММАС отнесен к так называемой категории «А», т.е. теперь он фактически встал в один ряд с самыми престижными автосалонами, например, с Женевой и Франкфуртом. Отсюда и рекордное количество мировых, европейских и российских премьер, которые, собственно, и представляют наибольший интерес для специалистов, автомобильной прессы и публики: список этих презентаций занимает почти две страницы!

Мировые автоконцерны продолжают с успехом эксплуатировать спортивную тему, которая традиционно помогает поднимать продажи. Поэтому на стендах разных фирм можно увидеть как минимум два десятка машин, предназначенных для тех или иных гоночных категорий. У настоящего любителя автоспорта глаза просто разбегаются! Есть тут и симпатичная MINI John Cooper Works, и раллийные Citroen C4 и Ford Focus класса WRC, и даже дизельный монстр Peugeot 908 HDi FAP, участник легендарного марафона «24 часа Ле-Мана». Именно эта машина в 2008-м году финишировала второй: в ее экипаж входил и тест-пилот Ferrari Марк Жене.

Отдельно хочется рассказать про уникальный гоночный автомобиль, созданный в России на базе… популярного кроссовера Mazda CX-7 фирмой Kesselman Motorsport. Говорят, даже сами представители японской фирмы с трудом узнают в этой хищной поджарой машине свой «паркетник». Темно-бордовая 450-сильная «семерка», кажется, вот-вот сорвется со стенда и отправится прямым ходом на старый Нюрбургринг и тут же поставит новый рекорд. Шутки в сторону: руководитель проекта, известный российский гонщик Олег Кессельман рассказал F1News.Ru, что следующей весной эта удивительная Mazda будет опробована именно на Нордшляйфе.

Разумеется, наша редакция сочла своим долгом произвести глубокую разведку и найти на московском автосалоне все, что, так или иначе, связано с Формулой 1.

Начнем с того, что на стенде BMW мы увидели приличных размеров плакат, с которого на нас взирал Ник Хайдфельд. Оказывается, это была лишь реклама коллекции фирменной одежды и сувениров баварского концерна: часть из них, конечно, связана с командой BMW Sauber.

А вот Renault привезла в Москву и машину Формулы 1, и специальный выставочный образец гоночного V6: редкий случай, когда такой мотор можно в деталях разглядеть вблизи. Поражаешься его компактности и строгому дизайну: не надо быть экспертом, чтобы почувствовать, сколь высок уровень воплощенных в нем технологий.

Впрочем, шоу-кар оснащен явно неактуальным аэродинамическим обвесом, и поневоле начинаешь гадать, какого же года эта машина? Из сопроводительной информации явствует, что это R28, однако передлагаем читателям на досуге самим поломать голову и попытаться найти ответ. Ручаемся, вы удивитесь, когда докопаетесь до правды. Находится Renault на отдельном стенде, окруженном ограждением: потрогать ее или заглянуть в кокпит нельзя.

А вот к McLaren-Mercedes, который украшает экспозицию фирмы SONAX, производящей автокосметику, можно подойти вплотную и внимательно все рассмотреть. Конечно, это тоже шоу-кар: на нем красуется номер 2 и написано Lewis Hamilton, но судя по форме переднего крыла, скорее всего, эта машина сошла со стапелей завода в Уокинге несколько раньше. Впрочем, в любом случае, прикосновение к подобной технике вызывает в душе священный трепет.

На стенде Bridgestone вы найдете алую Ferrari с гордой «единичкой» на носовом обтекателе и набором спонсорских наклеек, характерных для этого сезона. Но это типичный выставочный экспонат, поэтому определять реальный возраст машины нет смысла: не в этом дело. Главное, здесь постоянно дежурит фотограф Андрей, приглашенный японской шинной фирмой, который совершенно бесплатно запечатлеет вас на фоне Ferrari, и к тому же рядом с умопомрачительной красоты и стати моделями в белоснежных и весьма легкомысленных нарядах. Говорят, снимки можно будет получить практический сразу.

И, наконец, Toyota порадовала традиционным развлечением, без которого не обходится не один уважающий себя автосалон. Среди привычных «королл», «камри» и «ландкруизеров» вы найдете и две бело-красные машины Формулы 1, очень похожие на настоящие, совмещенные с гоночным симулятором R-Factor. Сидите себе в кокпите, крутите абсолютно реальный руль, на котором написано Jarno, и гоняете по виртуальным трассам. Надеемся, вас не смутит, что на машине 2005-го года написано T. Glock?

И мы там были, и опробовали эту технику «на ходу». Сильные впечатления. Разве что трассы, по которым можно гонять, на самом деле не существуют, поэтому мы видели их впервые в жизни. Если учесть, что настоящим гонщикам Формулы 1 потребовалась целая пятница, чтобы адаптироваться к поворотам Валенсии, то что можно понять за каких-то пару минут? Но все равно интересно!...

1-е место:
2-е место:
3-е место:

Объявив о том, что инцидент, произошедший между Льюисом Хэмильтоном и Кими Райкконеном за три круга до окончания гонки, находится под расследованием, тем самым гоночные комиссары Гран-При Бельгии поставили под сомнение результат бельгийской гонки.
Льюис Хэмильтон сумел обойти Кими Райкконена за три круга до завершения гонки, когда на трассу уже стали падать первые дождевые капли.

Но перед тем как обойти финна, оба пилота допустили несколько касаний их болидами, когда британец пытался обойти Райкконена, и наоборот. Льюис Хэмильтон срезал шикану Автобусная остановка (l'Arrеt de Bus), а затем обогнал Кими на вираже Источник (La Source).

В результате интереснейшей борьбы, в котором позиции лидера гонки на протяжении круга переходила от одного пилота к другому, британец смог одержать его пятую победу в этом сезоне, а Кими Райкконена за полтора круга до окончания гонки оказался на барьере безопасности.

После гонки гоночные комиссары заявили о том, что инцидент, произошедший между двумя пилотами, находится под расследованием.

1-е место:
2-е место:
3-е место: